车市楼市凸显湛江城市价值

——粤西城镇群中心湛江行业扫描

 湛江有能力打响滨海居住品牌。

人民大道北密集的汽车专卖店。

  【核心提示】

　　作为粤西的消费中心，湛江在汽车和住宅消费方面也不遑多让，不但本土消费能力领跑粤西，两大产业的辐射力也遍及粤西和环北部湾地区。来自外地的购车者在湛江屡见不鲜，外地购房者数量也在逐渐增多，粤西的汽车和住宅消费中心正在逐渐形成。业内人士认为，湛江汽车消费的辐射力还在迅速扩大；而湛江珍罕的城市环境，令湛江住宅产业具备巨大提升空间。假以时日，湛江有望形成与三亚类似的度假地产业，吸引国内外消费者来此置业。

　　车市

　　【购车故事】车型之全令外地购车者惊叹

　　汪宇从外地调来湛江工作才一个多月，他感到很有必要配一辆车，以方便自己每天从赤坎到霞山来回上下班。在朋友介绍下，他头一次逛了湛江大大小小的汽车专卖店和卖场，不由得目瞪口呆：仅仅一个赤坎，就有这么多汽车专卖店。几乎所有国内主流合资和国产品牌都能在赤坎、麻章方圆几公里的范围内找到，而且几乎全部是4S规格的专卖店。朋友告诉他，每到周末，周边茂名、北海、玉林等地就有大量购车者来到湛江挑车。果不其然，汪宇自己都碰到好几位专程从外地来买车的人，他们都惊叹于湛江车型之齐全。

　　几经挑选，汪宇选中了一款10万出头的经济型轿车，在经销商的帮助下，几天就办妥了全部手续，提到现车回家了。如今，汪宇已经开着这辆车上下班了。

　　【产业地位】汽车专卖店尤胜海口

　　2000年，湛江有了第一家汽车4S店。很快，经销商们发现湛江的汽车消费潜力巨大。资深销售经理陈先生说：“湛江市区虽然不是很大，但呈狭长状，很多人需要往返霞赤两地；另外，湛江有汽车消费的基础，汽车文化可能比任何地级市都要成熟。”业内人士表示，湛江市区的汽车消费能力很强，其中不少消费者是在购买第二、第三辆车。

　　进入21世纪以来，湛江的汽车专卖店一家接一家开起来，分布范围业从海滨大道延伸到人民大道，又开拓至海田，再开到麻章。如今，湛江已经拥有了40多家汽车经销商，包括专卖店、二级经销商和汽车大卖场，所经营的品牌涵盖了国内外知名汽车品牌，从高端的宝马奔驰，到平民化的品牌应有尽有。业内人士表示，湛江的汽车专卖店数量比海口还多。在湛江购车，只需在赤坎麻章这一汽车销售产业区内兜一圈，各种车型尽在眼前。

　　在粤西地区，湛江是当之无愧的汽车消费中心，周边多个城市的消费者购车首选都是湛江，因为这里有最齐全的车型和最好的服务。诸多汽车品牌的粤西一级经销商都设在湛江，其它城市只设立二级机构，湛江在粤西汽车市场的地位可见一斑。

　　【业界论道】“棋子”犹待变“棋局”

　　资深汽车销售经理梁先生

　　湛江的汽车销售行业，我们这些经理人是看着它长大的，跟同行一提起来就很自豪：“湛江是地级市，但有媲美省会城市的汽车销售业。”目前湛江的汽车销售业分布在海滨大道北、人民大道、海田、麻章这一个圈子内，相对还算集中。这些聚集的汽车专卖店和卖场犹如一颗颗“棋子”，但是目前来看还没有变成一局很活的“棋局”，主要是业内横向联系不足，缺乏一个强大的行业协会，以及一个在粤西范围内具备较大影响力汽车会展平台。

　　目前，湛江的各大汽车专卖店营销手段都很成熟了，促销、优惠、车主活动等形式应用广泛，但这些营销资源都是分散的，缺乏大型的汽车营销和会展活动。湛江曾经的几次车展都是“聊胜于无”，没能擦亮招牌，引起市民的兴趣。如果有一个强有力的行业协会，组织起分散的营销资源，携手媒体、会展公司打造一个粤西知名的年度性车展品牌，湛江的汽车销售还将上一个境界。

　　楼市

　　【购房故事】湛江环境最宜居

　　自2005年以来，湛江的房地产市场迅猛发展，随之而来的是市区极大黄金板块的房价也节节攀升，湛江许多有意购房者对此忧心忡忡。但是对来自北方的黄先生而言，这些都不是他考虑的主要因素。由于常年在湛江做生意，他决定在这里购置一套住房。

　　黄先生托了一位熟悉市场的本地朋友，把湛江市区几个房地产开发焦点区域跑了个遍。几天下来，黄先生感慨颇多：“象湛江这么好的楼盘配套和地块，一线城市太难找了。广州能看到珠江的房子都是一万多的价。在湛江看海、看公园、看河流水库的房子，是三千多的价。朋友说几年前更便宜，不过现在我看也很有性价比。”

　　作为北方人，黄先生不太习惯在海边居住，怕受潮气影响。最终他看中了南桥公园旁的一个新项目，令黄先生心动的是其建筑和园林设计的环境。他向销售人员表示，可以无条件先交定金，但被对方拒绝了。“湛江好房子也抢手了。这里靠山靠水靠公园，居住环境罕见，听说不少外地人开始在这里买房了。”黄先生表示，“就怕拿不到好的户型。”不过现在，他也只有耐心等到开盘的那一天了。

　　【产业地位】湛江楼市领跑粤西

　　在粤西地区，湛江的区位优势得天独厚，其城市环境也具有突出优势。空气质量全国前茅、市政配套不断完善、大小公园随处可见，湛江正在从一个发展中的城市，变成一个优美的宜居城市。

　　近几年来，湛江的房地产市场发展迅速，到2006年，全年商住楼竣工面积达到了636972平方米，其中住宅就有558028万平方米。住宅之外的商业地产发展也极为迅猛，新建商场和街铺总面积成倍增长。相比粤西其它两市，湛江在城市环境上有较大优势，地产项目开发总量也领跑粤西地区。今年1－4月，市区商品房施工面积达220多万平方米，其中住宅164万多平方米，四个月的商品房销售额也达到了4.5亿元。毗邻的茂名今年1－4月全市房屋施工为面积103万平方米，其中住宅的施工面积为91.3万平方米，住宅销售额为1.5亿元。这组数据对比，足以说明湛江房地产市场在粤西地区不可动摇的领先地位。

　　目前在湛江已经形成了几大地产板块，包括霞赤两地的观海长廊沿线板块、霞山人民大道南商业板块、赤坎南北桥河居住板块等，市区内的连片优质土地开发程度已经较高。当前湛江房地产开发市场依然以本土开发商为主，而两家实力雄厚的外来开发商也在一定程度上加剧了本土市场的竞争。

　　在未来几年，湛江房地产业将持续保持高增长态势。这一点，从目前湛江市区超过200万平方米的施工面积就能看出来。但土地供应方面尚不能完全满足这一产业开发量的需求。随着海湾大桥的通车，大桥两侧地块成为“香饽饽”，据称已有碧桂园、雅居乐等多家国内地产巨头有意进入，但前提是这些地块能尽快进入流转程序，成为可以挂牌拍卖的净地。

　　【业界论道】湛江房地产开发还太原始

　　房地产业经理人黄先生

　　看看三亚、海口的房地产开发状况，我们只能说，湛江的房地产开发太原始了！这种原始不是说开发总量太少或房价水平太低，而是整个产业的影响力还不够。在三亚、海口，购房的外地人甚至俄罗斯人都已经为数不少，而总体房价与湛江差不多。三亚和海口的旅游业给房地产带来了巨大价值，“宜居”和“海景”的招牌已经是响彻国内外。

　　从自然条件来看，湛江没有哪一点比海南差，但是整个城市“宜居”的优势和风景的优势没有充分发挥。另一方面，湛江的度假地产也还处于原始状态，缺乏象博鳌蓝色海岸那样国内知名的度假地产项目。

　　当务之急，湛江的房地产业要和旅游业、度假休闲业紧密结合起来，在市区以海湾为核心，大做海湾、海岛文章，开发度假地产、商务地产，并通过各种经贸、房地产展会，把这些项目知名度打响。当湛江成为一个人人向往的旅游胜地，湛江的房地产业也将步入新境界。

　　【记者观察】楼市车市呼唤会展平台

　　采访中许多业内人士头提到了“会展”一词，说明湛江的汽车和房地产业对于会展的需求较为迫切。长期以来，湛江举办过很多会展，不乏车展和房展，但大多是画虎不成反类犬，损坏了湛江专业会展在市民心目中的形象。

　　近两年来，随着湛江工博会、对虾节等优质会展品牌的逐渐塑造，一些来自外地的大型会展公司进入湛江市场，大大提升了湛江会展业的布展水平。在即将到来的端午节，一系列相关展会正在举行；在随后的8月，湛江（国际）对虾节又将拉开序幕；11月，一年一度的湛江工业博览会也将如期举行。湛江的会展业如火如荼，唯独缺少了具有影响力的房地产和汽车展会。

　　展会对产业的拉动作用勿庸置疑，在新兴市场，展会比任何促销手段都更能引起公众的关注，也很容易得到消费者的追捧。展会对于消费者与商家的沟通，以及行业之间的交流，都具有重要作用。湛江的房地产和汽车产业，在销售信息方面要更加畅通、品牌知名度更上层楼，亟需打造出一两个本土知名专业展会，湛江的城市价值也能因交通、居住的进步而得到提升。以湛江会展业的发展态势，相信不远的将来，这一设想就能实现。

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